配車アプリって知ってますか？
アプリを使って車を呼ぶことができるサービス。
登録すれば一般の人でもドライバーになれて
日本で有名なのがUBER
アメリカ発祥のUBERは
タクシーの仕事がなくなる！
ということで
アメリカで抗議デモが起きたことでも
話題になりました。
個人的には神奈川に住んでいたころも
タクシー使うことなんてほとんどないし、
帰国しても使わないだろうなーと
UBERにあまり興味はなかったのですが、、、
まさかのインドネシアで配車アプリを
使う機会がありました。笑
超素敵なサービスだったので
全力でおすすめです。
インドネシア配車アプリGO-JEKとは？
ジョグジャカルタのゲストハウスに泊まったときのこと。
空港までタクシーで行こうと思って
オーナーにお願いしました。
すると
「GO-JEKのほうがいいよ！」
と言われ、手配してくれました。
話を聞くと
配車アプリのよう。
こんなところでも配車アプリが広がっているなんて
衝撃でした。
インドネシアで急成長中のバイクタクシー予約システム
この記事によると
GO‐JEKインドネシア発祥のアプリらしいけど
なんとタクシーの半額以下！
インドネシアではバイクタクシー
（客がバイクの後ろに乗り、
二人乗りで目的地まで移動すること）
のことをOJEKと呼ぶらしく
GO‐JEKという名前は
GOとOJEKをかけた名前ですね。
宅配サービスや出前までやってるとのこと。
めっちゃ便利やなー
GO-JEKを実際に使ってみた感想
配車アプリ初体験だったけど
アジア旅行でめっちゃメリットあります。
現在地と目的地を入力すると
先に料金が決定するので
値引き交渉もいらないし
ぼったくられる心配もない。
GO－JEKは頼んだ時間
ぴったりにきてくれたし
車も清潔でした。
ただし、ドライバーの人は英語が全くできませんでした。
料金もあらかじめ決定しているので
とくに困らなかったのですが、
送迎頼むなら
ゲストハウスの人に頼んでもらうのほうが安心。
英語できる人とか選べるのかなーー。
ジョグジャカルタ空港の注意点
私は空港まででしたが、
空港のなかはいっちゃうと入場料かかるので
外でおろしてもらうのがおすすめ。
配車アプリは超便利。ラオスでもほしい。
ラオスでもトゥクトゥク
（ラオスで普及している三輪タクシー）版作れば
儲かるんじゃないかなー
ラオスのど田舎でもかなり高いスマホ所有率。
おっちゃん達も
LINE、FACEBOOKなんかのSNSも使いなしてるし。
もともとはバイクタクシーのおっちゃんの
勤務時間の７割が待ち時間
という意見から生まれた
GO-JEKのサービス。
ラオスもいつもトゥクトゥクのおっちゃんは
お客さん待ちで暇そうだし、
時間有効活用。
ラオス旅行だと
ど田舎いくとトゥクトゥクがつかまらなかったり、、、
移動手段が大変なんですよね。
空港タクシーは料金が高いし。。。
サービス作る側になるのもおもしろそうですね。
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